Glosario
A.
- AGENTE: Una persona autorizada para realizar transacciones comerciales para y en nombre de otra persona o empresa. Los tipos de agentes son: corredores, comerciantes de comisiones, compradores residentes, agentes de ventas o representantes de fabricantes
- AIR WAYBILL (AWB): es el documento que acredita un contrato de transporte aéreo de una mercancía. También debes saber que el Air Waybill puede denominarse Conocimiento de embarque aéreo o Carta de porte aéreo. Al igual que el Bill of Lading para el transporte marítimo, el Air Waybill es el documento más importante de una exportación o importación por vía aérea porque actúa como contrato de transporte. Sin embargo, a diferencia del conocimiento de embarque marítimo, el AWB no representa la propiedad de la mercancía, es decir, que no se puede transferir la propiedad de esta ni se puede negociar un cambio de propietario.
B.
- BAF: recargo usado para compensar a las navieras por la fluctuación de los costos del combustible. Conocido como «Fuel Adjustment Factor».
- BILL OF LADING B/L: Un Bill of lading o conocimiento de embarque es una lista detallada de la carga de un buque.hay dos tipos:
El Master BL (bill of lading): tipo de contrato que emite la naviera hacia el transitario. La persona que recibe este tipo de contrato es conocida como shipper y suele ser el agente que se encuentra en el destino del transporte de las mercancías ordenadas
HOUSE BL (bill of lading): tipo de contrato en el que el shipper suele ser el exportador real del envío(proveedor) y el consignee el importador(cliente)
El BL puede ser:
Telex Release: es el bl, que se envia al importador y si hay confianza entre proveedor y cliente y el país lo permite. se ahorra el coste del envío de la documentación por mensajero internacional.Además, es una opción más rápida y cómoda que puede agilizar el despacho de aduanas. se generará un BL original, pero con la copia será suficiente para que la mercancía pueda ser entregada, mientras, que el Express Release el documento físico original no existe, por lo que se ahorran los gastos de envío del BL y también los derivados de su generación.se usa cuando hay mucha confianza O FILIALES de una misma empresa.
- BOOKING: Acto de registrar los acuerdos para el desplazamiento / transporte de mercancías por barco u otro medio de transporte. También se denomina solicitud de reserva.
- BOOKING NUMBER: El número de reserva utilizado para asegurar el equipo y actuar como número de control antes de completar un conocimiento de embarque. También es la referencia común para el transportista, el cliente y la terminal, camioneros, etc.
- BROKER: persona o empresa que actúa como intermediario, a menudo entre un comprador y un vendedor, generalmente por una comisión.
C.
- CAF (Cost, Assurance and Freight): También conocido como factor de ajuste de moneda. Se utiliza para ajustar el transporte marítimo debido a las fluctuaciones monetarias.
- CFR: Cost and Freight El vendedor paga los costos y flete necesarios para llevar las mercancías al puerto de destino acordado.
- CIF: Cost, Insurance and Freight El vendedor paga los costos, flete y seguro necesarios para llevar las mercancías al puerto de destino acordado.
- CIP: Carriage and Insurance Paid To, El vendedor entrega las mercancías al transportista designado por el comprador y paga los costos y seguro necesarios para llevar las mercancías al destino acordado.
- CMR: ES el acrónimo del Convenio relativo al contrato de transporte internacional de mercancías por carretera.SE DEFINE COMO UN albarán estándar de transporte por carretera, denominado CMR Waybill, que se utiliza en la mayoría de países europeos.
- CONTENEDOR: Es un recipiente de carga para el transporte aéreo, marítimo o terrestre
- CONSIGNEE: consignatario(IMPORTADOR) es el dueño de la mercancía en destino, persona que tiene permiso para retirar las mercancías una vez que lleguen a su destino Y ESTAN EN EL BL
- CPT: Carriage Paid To, el vendedor corre con los gastos hasta que la mercancía llega a DESTINO, pero no asume los riesgos del transporte.
- CROSS TRADE: Envío de un país a otro donde sin pasar por el país desde donde se controla el envío. conjunto de operaciones en las que están involucradas tres empresas diferentes que se encuentran en países distintos.
D.
- DAP: Delivered At Place, se establece un punto de entrega por ambas partes y el vendedor cubre los gastos y corre con los riesgos hasta que el comprador recoge la mercancía. Los gastos de importación los paga el comprador.
- DDP: Delivered Duty Paid, el vendedor corre con todos los gastos y responsabilidades, incluida la gestión aduanera.
- DEMORAS: Esta tasa se aplica cuando el cliente retiene los equipos de transporte de la compañía marítima en la terminal durante más tiempo del periodo gratuito acordado. Varía de una naviera a otra.
- DESPACHO: Es un proceso administrativo que ENGLOBA diferentes trámites y formalidades que permiten la entrada de mercancía a un territorio o su salida del mismo Y Consiste en declarar ante la aduana datos sobre el importador y el exportador y datos sobre la mercancía.
- DOCUMENTO WAIVER: Documento imprescindible para exportar a determinados países de África Occidental (ANGOLA o Sudán)
- DPU: Delivered at Place Unloaded, el comprador escoge el lugar de entrega de mercancía y paga el gasto de importación. Todos los demás gastos los paga el vendedor.
- DUA: DOCUMENTO UNICO ADUANERO, es un modelo de declaración de carácter obligatorio, que se ha de cumplimentar para llevar a cabo operaciones de comercio internacional de mercancías, bien de importación o exportación, ante las autoridades aduaneras y sirve de base para la correspondiente declaración tributaria. debe acompañar en todo momento a la mercancía para cumplir con las formalidades aduaneras
E.
- EAN: Códigos de barras EAN que se utilizan cuando se necesita conocer el país de origen. Hay 8 dígitos en EAN 8. Los dos primeros se utilizan para definir el país de origen; los cinco siguientes son datos, seguidos de la suma de comprobación. También se admiten ambos suplementos de 2 y 5 dígitos.
- ESTIBA: proceso de COLOCAR la carga en un espacio de almacén, muelle o medio de transporte.
- ESTIBADOR: Es la persona encargada de cargar y descargar la mercancía de las embarcaciones.
- ETA: Estimated Time of Arrival: término que se refiere al día en el que se estima que la carga va a llegar a su destino.
- ETD: Estimated Time of DEPARTURE: Término que se refiere al día en el que se estima que el contenedor sale del puerto de origen.
- EXW: Ex Works, el vendedor no se ocupa del transporte ni de los gastos o riesgos, el comprador recoge la mercancía en las instalaciones que el vendedor indique, por ejemplo, su fábrica o almacén, así que solo debe embalar la mercancía. El comprador corre con todos los gastos y riesgos de transporte.
F.
- FAS y FOB Free Alongside Ship Y Free On Board: son específicos del transporte marítimo, donde en el primero se cede toda la responsabilidad al comprador antes de subirlo al barco y en FOB el comprador se hace cargo en el propio buque, normalmente mediante un transportista.
- FCA: Free Carrier el comprador y el vendedor acuerdan el punto de entrega de la mercancía, tiene que ser en el país del vendedor.
- FCL (Full container load): Carga contenedor completa.
- FLETE: Precio que se paga por transportar una mercancía.
G.
- GROSS WEIGHT: Peso de las mercancías, incluido el embalaje.
H.
- HAULAGE: Transporte local de mercancías(Acarreo)
- IATA: Asociación de Transporte Aéreo Internacional.
I.
- INCOTERMS: son términos de comercio internacional creados por la Cámara de Comercio para facilitar el comercio internacional por lo que son de gran utilidad, ya que expresan información de quién debe correr con los costes de la operación y cuáles son las cláusulas comerciales del contrato de compraventa. EL objetivo principal ES establecer los criterios acerca de la distribución de los costes y delimitar las responsabilidades entre el comprador y el vendedor. deben ser aceptadas por ambas partes.
- INTERMODAL: Transporte coordinado de mercancías, utilizando una combinación de modos de transporte.
L.
- LCL: (Less Container Load): carga de contenedor parcial (carga suelta)
- LOADED ON BOARD: Indica que la mercancía ha sido cargada a bordo.
M.
- Manifiesto de carga: Documento en el cual se detalla la relación de las mercancías que constituyen la carga de un medio o una unidad de transporte, y expresa los datos comerciales de las mercancías.
N.
- NOTIFY: Es la persona a la que se le notifica que la mercancía ha llegado a destino cuando ésta llega a puerto Y SUELE SER EL CONSIGNEE.
- NVOCC: corresponde a las siglas (Non Vessel Operating Common Carrier), es decir, un intermediario que se compromete a realizar todos los servicios de una NAVIERA, pero sin poseer ni operar buques.
O.
- OMC: Organización Mundial de Comercio
- ON–CARRIAGE: Servicio para proporcionar transporte terrestre para mercancía de importación hasta las instalaciones de nuestros clientes desde el puerto de descarga.
P.
- PACKING LIST: Lista de bultos de cada envío, con desglose individual de pesos/medida y cantidad.
- PALLET: Es un soporte o plataforma de tablas para apilar la carga.
- PESO NETO: El peso de las mercancías sin embalaje.
- POD: Port Of Discharge: PUERTO en el que se descarga contenedor una vez ha llegado a su destino.
- POL: Port Of Loading: Hace referencia al puerto en el que el contenedor es cargado en el buque.
- PRECINTO: Hilo, banda o artículos similares, destinados a ser utilizados como mecanismos de cierre para asegurar que éstos no se abran sin autorización de una organización o persona natural.
S.
- SEA WAYBILL: documento de conocimiento de embarque marítimo, contiene la información relacionada con el contrato de transporte marítimo Y Demuestra que las mercancías han sido EMBARCADAS.
- SHIPPER: ES EL expedidor o CARGADOR, que realiza el envío de la mercancía.
- SOLAS (Safety of Life at Sea): convenio QUE garantiza el sistema de seguridad de los buques de pasaje. Y ESTA PROHIBIDO cargar un contenedor lleno sobre un buque, si no va acompañado de una certificación con su VGM.
- SPOT: Fletes spot o al contado son fletes únicos para viajes únicos, a diferencia de los fletes negociados por mayores períodos de tiempo, donde las tarifas se fijan en relación a mayores volúmenes de carga. Estas tarifas se aplican en el transporte marítimo de mercancías.
T.
- TEU: Unidad equivalente a 20 pies. REPRESENTA UNA Unidad estándar DE MEDIDA para describir la capacidad de carga de un buque o la capacidad de manipulación de carga de una terminal de envío. Un contenedor estándar de 40 pies equivale a dos TEU.
- THC (terminal handling charge): Manipulación contenedor.
- TIPO DE CAMBIO: El precio de una divisa con relación a otra.
- TRANSITARIO: Es el intermediario que toma las disposiciones necesarias y / o proporciona servicios complementarios para el transporte de mercancías y otros servicios.
- TT: TIEMPO DE TRÁNSITO.
U.
- UNION ADUANERA: Integración económica en la que se transforman dos o más territorios aduaneros en uno solo, dentro del cual los aranceles u otras restricciones al comercio son eliminados; se aplican, en general, idénticos aranceles y regulaciones al comercio con terceros países
V.
- VGM (Verified Gross Mass): Se usa para los contenedores marítimos Y ASI comprobar el peso bruto sobre los mismos.
W.
- WHARFAGE: es un recargo impuesto por la naviera a las mercancías transportadas se paga por el uso de espacio y las instalaciones de la naviera.
Z.
- ZONA FRANCA: Es una parte del territorio nacional delimitada, en la cual las mercancías que en ella se introducen se consideran fuera del territorio aduanero nacional con respecto a los derecho y tributos de importacion, y no están sometidas al control aduanero.